В процессе проектирования протектора был использован метод компьютерного моделирования, который позволил создать оптимальное соотношение блок и ламелей. Благодаря этому шина прекрасно справляется, как с повышенным количество влаги, так и снега. Ее особенностью является специальные боковые блоки, которые подгребают снег, обеспечивая лучшие тяговые усилия. Таким образом, автомобиль может преодолевать даже глубокий снег.
Для обеспечения эластичности при низких температурах в составе резиновой смеси присутствует определенный процент индонезийского каучука. Благодаря этому существенно повышаются сцепные свойства, в том числе и на проселочной дороге. Помимо этого в компаунде присутствует кремний и сера, что положительно сказывается на прочности шины. В итоге, увеличенный срок службы и улучшенная защита от проколов и боковых порезов.